OPS gir bedre veier og bygg

Når vi også får ansvaret for vedlikeholdet, bygger vi bedre veier, sa Skanska-sjef Petter Eiken til NHOs generalforsamling tirsdag.
Noe jeg har sagt i flere år, men som møter innbitt motstand fra de rødgrønne. Forestillingen om at Offentlig-Privat-Samarbeid i byggingen av offentlige bygg og veier er privatisering av offentlige oppgaver henger fortsatt igjen. Jeg tror det skyldes at man ikke har gode nok kunnskaper om hva OPS er og ikke er.

Som kommunepolitiker har jeg vært frustrert over at det vedtas bygging av nye skoler og idrettshaller uten at det budsjetteres med en eneste krone til vedlikehold eller drift. Resultatet blir ofte at vedlikeholdet blir ofret når man i en hard budsjettforhandling skal fordele midler til alle formål i en kommune.

Så hva er det Petter Eiken sier ?

Han sier at når leverandøren av et OPS-prosjekt har ansvaret for kostnadene med vedlikehold og drift er det i hans interesse å sørge for at vedlikeholdet og driften er kostnadseffektive. Det betyr ikke dårligere vedlikehold, men nye og mer effektive løsninger.

OPS betyr at det offentlige lar utbygger ta alle kostnadene ved å bygge og drifte for så å leie det, typisk for en periode på 25 år. Deretter er det vanlig at bygget overtas kostnadsfritt ved leieperiodens utløp.
Den åpenbare fordelen for det offentlige er at man slipper den store engangsinvesteringen samt at man får en forutsigbar kostnad over hele leieperioden.
Dessuten får man vedlikehold og drift av prosjektet gjennom hele leieperioden.

Som ved et under fikk Høyre i Skedsmo det rødgrønne flertallet i kommunen med på et OPS-pilotprosjekt: Byggingen av Asak skole i Skedsmo. Asak skole
Dette blir et spennende prosjekt som kan være døråpner for andre OPS-prosjekter.